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（中央社記者王鴻國新北30日電）道路上標誌、號誌與公車站牌等是民眾外出最常接觸交通設施。新北市政府交通局透過設施精簡、縮小、型式調整等方式精進交通設施，增加通行安全、使用便利性，並美化街道景觀。
交通局長王聲威表示，交通設施與民眾生活息息相關，未來仍將依用路需求，持續朝設施小型化、明亮化精進，引進或創新設計新式交通設施，提供友善舒適通行環境，並有助於市容改善，使民眾用路有感。
這些精進設施包括「街景標誌整頓」，精簡整併並依序整齊排列道路標誌，以利駕駛人快速辨識，並美化市容，現已完成6條主要道路檢視，共改善314處，計畫3年內完成36條主要道路檢視。
「縮小型控制器」，號誌控制器體積縮小76.8％，針對易阻礙人行或影響視距地點情形設置，有效改善人車通行環境，現已改善14處路口，計畫3年內完成100處路口改善。
「縮小型可變式標誌（CMS）」，體積縮小93％，彌補現有大型CMS體積大、成本高等設置限制，可附掛於號誌、路燈，設置於機車道為機慢車族群提供資訊，或於交管路段彈性設置，計畫今年規劃40處地點設置。
「招手站牌」站牌型式使用招手姿勢，增添趣味活潑性，利用2排式滾筒整併站桿，可登載12線公車資訊，安全不占空間，且高度適中易閱覽，有效改善既有公車站牌桿柱多高度不易閱覽缺點，現已設置190支，計畫今年再設置300支。
「公車動態資訊看板升級」，外型輕巧新穎，可雙面顯示，並增加可顯示路線數到6線，可配合發布生活訊息、政令宣導及動態圖示，大幅提升實用性，計畫今年底汰換、新設46座，民國106年新增200座。
「內照式標誌」，標誌自體發光，提升可辨識距離，使用路人目光更容易捕捉，幫助提早應變。現設置於高架橋下等光照不足路段，後續持續針對照度低、易肇事地點評估設置，104年已設置80面，計畫105、106年各再增設450面。
「紅燈倒數計時器改良」 號誌運作依尖、離峰交通量設定不同週期與秒數，在週期變換時有紅燈顯示秒數與實際不符情形，易誤導用路人，改良紅燈倒數計時器可即時校正倒數秒數，提供正確紅燈剩餘秒數，增進行車安全，計畫今年優先設置40處。1050930
這幾天一回家或是放假的日子，不想出門，就想在家裡好好享受悠悠閒閒的好時光。
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（中央社台北5日電）北京八達嶺野生動物園發生老虎攻擊離車遊客事件後，中秋節重新恢復遊客自行駕駛，但十一長假期間，不規矩遊客仍然很多，甚至有遊客拿著白菜、水果在柵欄前餵虎，工作人員制止喊到燒聲。
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法制晚報報導，八達嶺野生動物園在十一長假迎來客流高峰。之前發生遊客下車被老虎襲擊致一死一傷事件的猛獸區東北虎園，現在仍處於關閉狀態，但遊客可在猛獸觀賞區觀看籠子裡的老虎、黑熊。
為了避免再次發生同類事件，園方派了安全員在售票處、安檢口、猛獸區等處值守，每天用高音喇叭喊300遍「別下車」；園方還要和遊客簽訂入園安全協議，1天就簽了1500份。
安全員郭先生說，為了保持聲音洪亮，加上室外風吹日曬，他不得不多喝水保持狀態。到中午時已經喝了6瓶水，「都要把嗓子喊破了」。
在自駕進入猛獸區之前，為了遊客能夠近距離觀看老虎和黑熊等猛獸，八達嶺野生動物園專門設置了一個猛獸觀賞區。但縱使不久前才發生遊客喪命事件，仍有多遊客不聽勸阻下車近距離觀看處鐵籠中的老虎和黑熊。
工作人員說，「遊客到野生動物園餵習慣了，真的難制止」。報導說，在入園高峰時期，現場上百人正在觀看被關在籠子中的老虎、黑熊等猛獸，甚有人將手中的山楂、白菜等投餵給肉食猛獸。
工作人員說，從上午7時30分到下午5時30分，10個小時內，他們必須一直待在工作崗位，不能離開，「要是沒有人守著，就害怕遊客離籠子中的猛獸太近，或者將手伸進籠子中，這都是極為危險的動作，必須立即制止」。1051005
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