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鑒於中秋連假受颱風影響,未出遊人潮可能轉移至雙十國慶,交通部昨(三十)日表示,國慶疏運措施仍將以擴大公共運輸運能為主,希減少民眾自行開車;不過國道客運這次並未推出優惠票價吸引民眾搭乘。

國慶連假若天氣良好,預估將出現不少出遊車潮,首日車流量預期有兩百四十五萬至兩百七十五萬輛次,第二及第三天預估分別有兩百三十五萬輛次到兩百六十五萬輛次。

交通部昨日宣布,國慶連假國道將實施嚴格管控、客運優先措施,八日凌晨十二點至晚間六點,將封閉國一平鎮系統南下入口匝道;十日全日封閉國一埔鹽系統及國三竹南北上入口。

八、九兩日上午七點至中午十二點,國道五號將實施南下(南港系統至坪林)高乘載管制措施;九、十兩日下午三點至晚間八點實施國五北上(蘇澳至頭城)高乘載管制措施。另外,國五北上宜蘭至頭城路肩將機動開放大客車通行,並於開放終點配合實施主線儀控管制,降低大客車匯入主線衝突。

收費時段採單一費率,無每日二十公里優惠里程及長途折扣,並於國三「新竹系統至燕巢系統」採單一費率八折收費;連假期間每日前一晚十一點至當日上午六點的夜間時段,國道全線雙向暫停收費。

為提升民眾搭乘公共運輸遊宜蘭便利性,台鐵連假尖峰時段增開樹林=羅東間三往返區間快車,並提供一百元優惠票價;國道客運維持尖峰時段每三至五分鐘一班車的服務水準。

此外,根據分析以往連續假期國五、台二及台九旅行時間資料顯示,例假日宜蘭往台北尖峰時段(下午一點至五點),行駛台九(頭城-坪林)接國五(坪林-南港)的旅行時間,比直接行駛國五(頭城-南港)的旅行時間少三十至七十分鐘;行駛台二(頭城-福隆)轉台二丙也可節省旅行時間約二十至四十分鐘,呼籲民眾於國五雪隧壅塞時段,善加行駛替代道路,縮短旅行時間。



這幾天一回家或是放假的日子,不想出門,就想在家裡好好享受悠悠閒閒的好時光。

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為抗議現行法令,外籍移工來台3年必須出境1日的規定,上千名移工2日在台北街頭舉辦反剝皮大遊行,呼籲政府儘快修法,廢除「3年出境1日」,避免移工每次出境必須支付的龐大仲介費。


台灣國際勞工協會秘書長陳容柔指出,移工每來台3年就必須繳交一次仲介費用,每次高達新台幣8萬到15萬元,造成不少移工選擇在3年期滿前夕逃跑,就是不想再被迫繳納鉅額仲介費用。


儘管立法院在今年6月初審通過「就業服務法」第52條修正案,刪除外籍移工每工作3年需出國1日的規定,但在仲介業者強力反對下,這項修正案遲遲無法二、三讀。陳容柔表示,在修正案通過性極高的狀況下,仲介業者已開始發出許多充滿歧視、似是而非的文宣,包括逃跑外勞會增加、移工變移民會降低台灣生活素質等等。


協會成員莊舒晴也表示,「修法不是在幫移工節省費用,而是減少被剝削」,只有政府儘速通過修法,才能避免移工再被剝一次皮,所以她們希望藉由遊行訴求,政府能儘快有實際的作為。


 



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